ＵＡＥ、通貨切り上げの計画は「現時点で」ない─中銀総裁

ＵＡＥ、通貨切り上げの計画は「現時点で」ない中銀総裁＝新聞
ロイター
［ドバイ ２１日 ロイター］アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）中央銀行のスウェイディ総裁は、ディルハムの対ドル相場を切り上げる計画は「現時点で」ない、と述べた。２１ ...


だそうです。
常識的な広報だと思いますが、基本的にリップサービスだと考える必要があると思います。
もし今、切り上げる意向があるとか、切り上げの是非を検討数委員会があるなどと言い出したら、米ドルはそれを材料にますます下落することになりかねません。

GCC諸国は、ドルを毀損するようなことをしたくないし、だからと言って、ドルを保有する意思もないわけですから、そそくさとあちこちに投資をしたいし、通貨を切り上げたいと考えているのは当然のことです。

日銀元副総裁の福井さんが日本の外貨準備高の30％強を2003年の時点でユーロに切り替えたのは、恐らく、内々に情報が入っていたからに違いないと思います。

当時ならできても、今となってからじゃ、とても手がつけられる状態ではありません。口にすることすらできない危険な状態です。
今後、ドルは下がり続け、GCCの通貨も同時に目減りします。ただ、クウェートがペッグを廃止したように、2010年を目処として通貨統合とペッグ廃止が行われる可能性は十分考えられます。

今は準備を整えて、来るドルの暴落に備えているに違いないと思います。

僕らとしては、基本的に円で持っていることが最良の手段なんですが、すでに投資しているので、現金で持っているか、株を持つかをしないといけないのではないかなとは思います。
ドル円ベースで考えて80円は確実視されていますし、その後60円に行くのではないかと考えています。

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エミレーツ航空、ドバイ国際航空の拡大に伴い業務範囲を大幅増強

エミレーツ航空 ドバイ国際航空の拡大に伴い業務範囲を大幅増強
日経プレスリリース
ドバイ国際空港の拡張により、デナータが扱う第２ターミナルからのエミレーツ航空の出発便を週７００便（旅客便３８０便、貨物便３２０便）へ拡大し、現在の旅客数から ...


これはいいニュースですね。エミレーツ航空はエアアラビアと違ってちょっと高いサービスを提供する高級外車です。要はお金持ちの人が頻繁にドバイに来るってことですから、今後もますます発展してゆきそうですね。

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アラブ銀行のMENAファンドの構成

アラブ銀行のMENAファンドの構成比率

HSBC銀行にもファンドがありますし、他にもいろいろあるので、ファンドに興味のある方はファンドをご自身で調べてみてください。
恐らく日本の本にも、オフショアファンドとしていろいろなものが紹介されているはずです。

今でしたら、ネット検索が有効かもしれませんね。

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ファンド購入のタイミングについて

ファンド購入のタイミングについてですけれども、ポイントは2点あると思います。

１．基準値が上昇に転じている時
２．為替が円安になっている時

今のように円高が進んで80円を目指す展開の時にはファンドの購入はちょっと下がりやすいと思いますので、面白くないと思います。

試しに、いくつか持っていますが、やはり為替の影響は無視できませんね。むしろ、原油のトラッカーeワラントを買った方がはるかに儲かります。事実、昨日のリバウンドだけで、カバーできました。

日本国内で販売されているファンドだけでなく、海外のファンドもあるので、それらもごらんになるといいと思います。日本のファンドはどうしてもパフォーマンスが悪いですから。

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ドバイ株・アブダビ株を買うだけじゃなく原油も

ドバイ、アブダビ、GCC、MENAといったら原油ですよね。
そこで、一つご提案があります。株式投資には原油投資はないので、原油投資を考えてみてはどうでしょうか。

だからといって、投信じゃメリットは少ないので、トラッカーeワラントで買うという方法です。これは、原油の現物を買うのと等しいので、先物取引ではありません。ところが、原油の変動が大きい上に、目標が150ドルといったところにあるので、今からでもチャンスだと思うんです。

取引時間は、9:00～23:50までですので、今晩のFOMC後に影響を受けて上昇するかもしれませんので、ちょっと楽しみにしてます。

投資を有機的なものにするために、瞬の投資対象や関連投資対象などを組み込むと非常に面白い投資になると思います。

インドも中国もまだまだ原油を必要としている上に、中東で戦争にでもなれば原油は一発で跳ね上がるかもしれません。

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